El problema de los consumos disparatados y faltas notorias de potencia hoy día es la cantidad de mierdas que les ponen a los motores para la contaminación.
Empiezas por el sistema de escape, y tienes EGRs computerizadas (nada de válvulas mecánicas que si se saturaban no pasaba nada), filtros de partículas y catalizadores que embozan la salida de gases más que aliviarlas. Mapas de combustión que premian la entrada de aire, lambdas con programas absurdos para pasar pruebas ecológicas ridículas, mallas antiopacidad de gases, neumáticos que cambian el isolpreno por biosolpreno y los sílices por algas, desarrollos en los cambios optimizados para las bajas emisiones, y un largo etc.
Así que yo hoy día voy con un gasolina (no híbrido) de 140cv con un peso similar, y recuerdo con cariño las aceleraciones y puntas que me hacía mi 1.9 TDI de 90cv con el turbo garret más pequeño que existía que este soñaría con hacer, y consumiendo más del doble.
Esos tiempos ya no volverán, me temo
